1946

八十年の軌跡をたどる

ASAHI GAUGE 80th

Anniversary

1946 — 2026

安全を計り続けて、八十年。
歴代カタログで振り返る旭産業の全軌跡。

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昭和二十一年の創業以来、旭産業は「安全」をものづくりの原点に据え、
タイヤゲージをはじめとする計測機器を世界四十カ国以上に届けてまいりました。

この八十年の間に生まれた数々のカタログには、
技術革新の歩み、デザインの変遷、そして時代の空気が刻まれています。

どうぞ、ページをめくるように、旭産業の歴史をお楽しみください。

80
Years of History
40+
Countries Worldwide
0
Archived Catalogs
1946
Year Founded

ゲージ・チャックの系譜

2号から9号まで、用途に応じて進化した棒ゲージとチャック。
番号順にたどる、旭産業の製品ラインアップ。

ゲージボタルの系譜

1963年の6号ゲージから始まり、半世紀以上の改良を重ねて
現行のゲージボタルEXへ。進化の系統をたどる。

6チャックゲージ → ゲージボタルの系譜

1963 — 昭和38年
6-A
測定専用車種別ラインナップ
1960年代前半 東京オリンピック開催（1964）。名神高速道路が全線開通し、本格的なモータリゼーションが始まる。
6-A 測定専用車種別ラインナップ
1967 — 昭和42年
6-C
乗用車もラインナップ
高度経済成長の絶頂期 日本の自動車生産台数が世界第2位に。マイカーブーム到来で、タイヤ整備の需要が急拡大。
6-C 乗用車もラインナップ
1982 — 昭和57年
6-E（メーター φ60）
レバータイプの普及型登場
テクノロジーの転換点 東北・上越新幹線が開業。CDプレーヤー発売。デジタル化の波が産業界にも押し寄せる。
6-E レバータイプの普及型登場
——
6-E75（メーター φ75）
レバータイプで精度アップ
バブル景気 高級車ブームとともに整備品質への関心が高まり、より見やすく精度の高い計測器が求められた。
6-E75 レバータイプで精度アップ
——
アサヒゲージ（ASAHI-G／メーター φ60）
樹脂ボディで軽量化
バブル崩壊後 コスト意識が高まるなか、品質を維持しながら価格を抑えた普及モデルで現場のニーズに応える。
アサヒゲージ ASAHI-G 樹脂ボディで軽量化
1996.10 — 平成8年10月
AG ゲージボタル（メーター φ80）
ゲージボタル登場
RV・SUVブーム 自動車保有台数が7,000万台を突破。大型タイヤの普及に伴い、より高精度で視認性の高いゲージが必要に。
AG ゲージボタル登場
1999 — 平成11年
AG ゲージボタル 2nd（AG2nd）
計量法の改定でkPa表示に
計量法改正 SI単位系への移行が進み、圧力表示が kg/cm² から kPa へ。計測器も新基準に合わせて刷新された。
AG2nd 計量法の改定でkPa表示に
——
AG ゲージボタル 3rd（AG3rd）
メモリ板をリニューアル
視認性の追求 現場での読み取りやすさを最優先に、目盛・配色・レイアウトを刷新した世代。
AG3rd メモリ板をリニューアル
2011 — 平成23年
AG ゲージボタル 30周年記念モデル
エアーチャックタイプ発売30周年
ゲージボタル誕生30周年 1981年の初代レバー式から30年。記念モデルで節目を祝う。
AG ゲージボタル 30周年記念
2020.2 — 令和2年2月
AGE ゲージボタルEX
現行フラッグシップモデル
安全とDXの時代 CASE革命が加速し、EV・自動運転が身近に。タイヤ管理の重要性はさらに増し、進化した「必然」のデザインで応える。
ゲージボタルEX
1963 — 昭和38年
6-A
測定のみ
1966 — 昭和41年
6-AB
6-Aの改良型
1992 — 平成4年
6-A200
現行測定専用モデル